Más de un millar de prisioneros fueron llevados al
Paso de Loibl, desde el campo de concentración de
Mauthausen, desde el verano de 1943 en adelante, para la
construcción de un túnel de carretera. Allí
fueron construidos dos campos de concentración: el
campo del Sur (actualmente localizado en territorio esloveno)
y el campo Norte, en la parte Carintia del paso. Después
de veinte meses de construcción, los 1.542 metros
del túnel fueron abiertos para los vehículos
de la Wehrmacht.
En
la primavera de 1943 fueron seleccionados los primeros 330
presos del campo de concentración de Mauthausen,
principalmente franceses, para formar parte del Kommando
X, destinado a la construcción del túnel.
En julio de ese año, otros 250 presos fueron destinados
al campo Loibl Sur, con lo que ya eran 580 los presos destinados
a este proyecto de construcción; en agosto llegó
un nuevo transporte con 100 presos más. En total,
para el proyecto de construcción fueron empleados
686 presos y 664 trabajadores civiles.
A
partir del otoño de 1943 se dieron algunos intentos
de fuga, especialmente entre los presos procedentes de Francia,
aunque la mayoría de los intentos acabaron fracasando.
En
marzo de 1944 fueron enviados a Loibl 200 nuevos presos
procedentes de Mauthausen; el número de trabajadores
forzosos internados llegó, a finales de julio de
ese año, a 1.294. El número de trabajadores
civiles llegó, aproximadamente, a 400 personas. En
noviembre de 1944, unos 280 presos fueron devueltos a Mauthausen;
el número de presos de ese mes era de 1.003.
El
campo de concentración de Loibl fue clausurado el
7 de mayo de 1945, y las unidades de las SS tomaron unos
950 presos restantes, llevándolos a través
del valle de Loibl. Un día después, los partisanos
liberaron la columna de presos, antes de que alcanzasen
Klagenfurt.
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Después de la destrucción del antiguo complejo
del campo de concentración, todos los rastros del
campo de Loibl (Norte) fueron eliminados. Los terrenos fueron
utilizados por propietarios privados y utilizados como bosques.
Después de que los trabajos de renovación
del túnel de Loibl fuesen completados en 1964, la
fundación “Amicale de Mauthausen” instaló
una pequeña placa memorial a la entrada del túnel.
En 1995, una iniciativa para poner el antiguo campo de concentración
de Loibl (Norte) bajo una orden de conservación resultó
en la instalación de dos grandes placas informativas
y conmemorativas, y a la organización de una ceremonia
de recuerdo que acogió a un gran número de
público y atención internacional.
A partir de 2003-2004, las iniciativas para la preservación
del antiguo campo de concentración de Loibl llamaron
la atención sobre la situación negligente
del memorial y de las labores del Ministerio del Interior
y de la oficina de conservación de monumentos históricos,
y se inició la conservación de los terrenos,
convirtiéndose en un centro preservado y un lugar
histórico de aprendizaje. Desde 2003, la iniciativa
ha ido incluyendo diferentes tipos de actividades, destinadas
a recordar a las víctimas de los crímenes
nacionalsocialistas en el Paso de Loibl.
Contacto
Gedenkstätte
Loibl KZ Nord
Loiblpassstrasse
Loibl
Dirección
postal
Universitätsstr. 65-67
9020 Klagenfurt
http://loibl-memorial.uni-klu.ac.at/ |
